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政策導(dǎo)讀:新能源汽車充電成本又要降了!浙江發(fā)布電動汽車充換電設(shè)施電價新政

文章出處:本站 人氣:25158 發(fā)表時間:2023-12-27 12:30:14

12月19日,浙江省電動汽車充換電設(shè)施用電價格政策宣貫會在杭召開。浙江省發(fā)展和改革委員會、浙江省市場監(jiān)督管理局正式對外發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設(shè)施用電價格有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡稱《通知》)。該政策重點(diǎn)對向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施峰谷時段進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置,并調(diào)整了峰谷電價浮動比例,推動充換電設(shè)施用電價格下降明顯。

根據(jù)《通知》要求,該政策將自2024年1月1日起執(zhí)行。經(jīng)測算,整體來看,政策調(diào)整后充換電設(shè)施平均用電價格將下降10%至15%。

政策明確,向電網(wǎng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施的用電價格,執(zhí)行兩部制電價,并執(zhí)行峰谷分時電價,2030年前免收需量(容量)電費(fèi),浮動比例以平段電價為基礎(chǔ)。平段電價包含上網(wǎng)電價、上網(wǎng)環(huán)節(jié)線損費(fèi)用、系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用、輸配電價、政府性基金及附加。

新政充換電設(shè)施

峰谷時段劃分及浮動比例/art/hydt307.html

根據(jù)浙江省電力供需情況、新能源消納情況及削峰填谷需要,新政對峰谷時段進(jìn)行了優(yōu)化和設(shè)置,降低用電成本。

設(shè)置全天11.5小時的低谷時段,低谷時長位居,且中午保留2小時低谷時段,滿足網(wǎng)約車等用戶在中午的充電需求;取消春秋季(共8個月)每天4小時的尖峰時段設(shè)置。

同時,浙江原峰谷電價僅有尖峰、高峰、低谷三個時段劃分,此次增設(shè)了平段時段,春秋季5.5小時、夏冬季4小時。并創(chuàng)新設(shè)立深谷時段,在每年春節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)增設(shè)深谷時段,進(jìn)一步擴(kuò)大電價下浮比例,時段為10:00至14:00。

政策調(diào)整前后春秋季峰谷時段變化(實(shí)線為本次擬調(diào)整時段,虛線為原時段)

政策調(diào)整前后夏冬季峰谷時段變化(實(shí)線為本次擬調(diào)整時段,虛線為原時段)

此外,新政還對峰谷電價浮動比例進(jìn)行了調(diào)整,通過適度下調(diào)峰段電價的上浮比例和擴(kuò)大谷段電價的下浮比例,降低用電成本。

下調(diào)尖峰電價上浮比例,此次政策僅保留夏冬季(共4個月)的尖峰時段,且尖峰電價上浮比例由原80%下調(diào)為50%;

下調(diào)高峰電價下浮比例,高峰電價浮動比例由原上浮38%調(diào)整為35%;

擴(kuò)大低谷電價下浮比例,將低谷電價下浮比例由原53%擴(kuò)大為下浮60%;

增設(shè)深谷電價,在三個假期增設(shè)4小時深谷時段,深谷電價下浮比例達(dá)80%,即在低谷電價基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大下浮力度。

據(jù)浙江省發(fā)展和改革委員會價格處處長、一級調(diào)研員勞虓虓介紹,此次政策調(diào)整后,浙江低谷時長比長三角周邊省份多,整體充換電用電價格將低于長三角周邊省份。

截至2023年11月底,浙江省公共充電樁累計建成13.05萬個,其中鄉(xiāng)村3.6萬個;年度新增5.02萬個,其中鄉(xiāng)村1.74萬個。

國網(wǎng)浙江電動汽車公司副總經(jīng)理周永佳表示,此次政策調(diào)整將顯著降低新能源汽車充電成本,更好地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。



標(biāo)簽: 充電平臺
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